Verhojen sivuperävaunu

Miksi valita meidät

Meidän sertifikaatit

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd:n tuotteet on listattu "Announcement"-hallintaan, ja ne ovat läpäisseet Kiinan laatusertifiointikeskuksen pakollisen "3C"-sertifioinnin ja vuoden 2000 laatujärjestelmän sertifioinnin.

Tuotantomarkkinat

Puoliperävaunujamme viedään yli 100 maahan ja alueelle Euroopassa, Keski-Aasiassa, Venäjällä, Afrikassa, Etelä-Amerikassa ja Kaakkois-Aasiassa, ja asiakkaat ovat ottaneet ne hyvin vastaan. Tervetuloa kuulemaan ja tekemään yhteistyötä.

 

Laadunvalvonta

Yritys on ottanut käyttöön kehittyneitä, tarkkoja ja huippuluokan laitteita, omaksunut prosessointitekniikoita sekä valikoinut korkealaatuisia raaka-aineita ja komponentteja tuotantoon ja valmistukseen.

Palvelumme

Lupaamme, että yritys on vastuussa tuotteistaan ​​ja sen palvelut tyydyttävät asiakkaita.

 

 

 

Mikä on Curtain Side Trailer

 

 

Verhoperävaunu on erikoistunut puoliperävaunu, jossa on jäykkä runko asennettuna tasoperävaunuun tai tasomaiseen perävaunuun. Verhoperävaunut koostuvat tukevasti vahvistetusta etuosasta, jossa on sisäänkäyntiovi, vaakasuorat kattotuet, jotka kulkevat perävaunun pituudelta, metallirakenteinen katto (samanlainen kuin kuivassa pakettiautossa), kaksi kääntyvää takaovea ja liukuva pressujärjestelmä, joka on tyypillisesti valmistettu 18-unssista (tai vastaavasta) materiaalista. Verhoperävaunun molemmin puolin peitteet voidaan vetää sisään lastausta varten, jolloin ne liukuvat samalla tavalla kuin Conestoga-perävaunun pressut.

 

Curtain Side Trailerin edut
 

Erinomainen joustavuus lastauksessa ja purkamisessa

Ensinnäkin verhot tarjoavat huomattavasti enemmän joustavuutta tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen, mikä varmistaa, että prosessit ovat mahdollisimman tehokkaita. Koska perävaunun sivuverhot voidaan vetää sisään helposti, tämä tarkoittaa, että sivulta tai takaa pääsee helposti sisään, mikä mahdollistaa nopean, saumattoman lastauksen ja purkamisen, mikä säästää aikaa. Vaikka joissakin perävaunuissa lastauslaituri on välttämättömyys, tämän joustavuuden lisäetu on, että lastauslaituria ei aina tarvita. Tavarat voidaan lastata perävaunuun rampilla, trukilla tai muulla turvallisella nostolaitteella. Mahdollisuus lastata ja purkaa lastaamatta laituria voi säästää aikaa ja varmistaa samalla turvallisuuden.

Parempi turvallisuus ja suojaus

Toiseksi verhoperävaunut tarjoavat paremman turvallisuuden lavaperävaunuihin verrattuna. Koska verhoperävaunut pystyvät peittämään ja hillitsemään kuorman, ne eliminoivat aikaa vievien ja vaarallisten peittoprosessien tarpeen. Tämä vähentää onnettomuuksien ja tapaturmien riskiä kuljetuksen aikana ja luo turvallisemman työympäristön kuljettajille ja lastaus- ja purkuprosesseissa mukana oleville työntekijöille. Perävaunun sivuverhot tarjoavat myös turvaa lastin piilottamiseen kuljetuksen aikana ja toimivat esteenä kaikkia elementtejä vastaan, mukaan lukien sade, lumi, räntä, tuuli ja auringonvalo, mikä estää lastin vahingoittumisen.

Lisää joustavuutta toimituksiin

Toinen tärkeä etu on, että verhoperävaunut mahdollistavat yksinkertaistetut osatoimitukset, jolloin eri lähetykset voidaan lastata ja kuljettaa yhdellä matkalla, mikä säästää polttoainetta ja auttaa vähentämään CO2-päästöjä. Takaovien avaamisen tai sivuverhojen sisäänvetämisen ansiosta tavarat voidaan lastata siten, että osat rahdista voidaan helposti purkaa yhdestä paikasta ilman, että koko perävaunua tarvitsee purkaa ja sitten ladata uudelleen tavaroilla, joita ei vielä ole saapuivat määränpäähänsä. Tämä joustavuus parantaa merkittävästi logistiikan kokonaistehokkuutta.

 

 
Verhojen sivuperävaunujen tyypit
 
01/

Verho puoliperävaunu
Verhopuoliperävaunut ovat tavallisia ajoneuvoja logistiikkakuljetuksissa. Niissä on sivuilta avattavat verhot tavaroiden lastaamisen ja purkamisen helpottamiseksi. Xinruida-kippipuoliperävaunujen etuna on vahva kantavuus, pitkä käyttöikä ja tehokas lastaus- ja purkukuljetus. Niitä käytetään laajalti rakennusmateriaalien, hiilen, konttien, malmin ja muiden tuotteiden kuljetuksessa.

02/

Verhojen sivulaatikkotrukki
Liangshan Xinruida Machinery Manufacturing Co., Ltd. on erikoistunut puoliautojen perävaunujen, sivuperävaunujen, puolikippiperävaunujen, matalalavapuoliperävaunujen, konttipuoliperävaunujen, kylmäperävaunujen, säiliöautojen, nestemäisten öljysäiliöautojen, tandemperävaunujen ja karjan tuotantoon puoliperävaunut ja niin edelleen. Yrityksemme pinta-ala on 96000 neliömetriä ja rakennusala 48000 neliömetriä. Ajoneuvojamme myydään yli 100 maassa ja alueella. Tervetuloa kuulemaan ja tekemään yhteistyötä.

03/

Verhopuolen tasoperävaunu
Xinruidan valmistamia puoliperävaunuja voidaan valmistaa eripituisina asiakkaan tarpeiden mukaan. Olemme yksi Kiinan erikoisajoneuvojen valmistusteollisuuden avainyrityksistä. Ammattimainen tuotekehitys ja tuotanto: puoliperävaunut, puoliperävaunut, konttipuoliperävaunut, matalat puoliperävaunut, sivuperävaunut, säiliöautot, polttoainesäiliöperävaunut, kylmäperävaunut, aitaperävaunut, tandemperävaunut, hyötyperävaunut ja monet muut erikoisajoneuvot.

04/

Suljetut rahtiperävaunut
Liangshan Xinruida Machinery Manufacturing Co., Ltd. on erikoistunut puoliautojen perävaunujen, sivuperävaunujen, puolikippiperävaunujen, matalalavapuoliperävaunujen, konttipuoliperävaunujen, kylmäperävaunujen, säiliöautojen, nestemäisten öljysäiliöautojen, tandemperävaunujen ja karjan tuotantoon puoliperävaunut ja niin edelleen. Yrityksemme pinta-ala on 96000 neliömetriä ja rakennusala 48000 neliömetriä. Ajoneuvojamme myydään yli 100 maassa ja alueella. Tervetuloa kuulemaan ja tekemään yhteistyötä.

 

 
 
Verhoperävaunujen tärkeimmät ominaisuudet
5

Joustavat latausvaihtoehdot

Sivuverhot voidaan vetää taaksepäin, mikä mahdollistaa sivu-, ylä- tai takakuormauksen, mikä on erityisen hyödyllistä hankalan muotoisille tai suurille esineille.

2

Suojaus elementeiltä

Vaikka verhot ja katto tarjoavat helpon pääsyn rahtiin, ne suojaavat sääolosuhteilta ja varmistavat, että tavarat saapuvat aiotussa kunnossa.

3

Turvallisuus

Verhoperävaunuissa on usein vankat lukitusmekanismit verhoille, mikä tarjoaa turvallisen kuljetusratkaisun arvokkaille tavaroille.

4

Monipuolisuus

Tämän tyyppinen perävaunu soveltuu useille aloille, mukaan lukien rakentaminen, valmistus ja vähittäiskauppa, koska se on soveltuva erilaisten rahtien lastaukseen ja kuljettamiseen.

 

Kuinka valita verhosivuperävaunu

 

Rakentaminen

Perävaunun rakentaminen vaikuttaa pitkälle sen määrittämisessä, kuinka kauan se kestää ja sopiiko se tarpeisiisi. Tässä on joitain ominaisuuksia, joita kannattaa etsiä itse trailerista, kirjallisuudesta tai kysymällä myyjältä: Integroitujen järjestelmien lähestymistapa. Etsi perävaunumerkkiä, joka käyttää integroitua järjestelmälähestymistapaa --, jossa oikeat osat on yhdistetty älykkäästi, jotta kaikki toimii yhdessä varmistaakseen optimaalisen suorituskyvyn. Tämä lähestymistapa on parempi kuin perävaunut, jotka on koottu satunnaisesta osien kokoelmasta.Frame. Runko tukee koko perävaunuasi ja on yleensä valmistettu I-palkista, putkimaisesta, C-kanavaisesta tai L-muotoisesta alumiinista tai teräksestä. Yleensä mitä enemmän metallia rungossa on, sitä vahvempi se on. Joten putki on vahvempi kuin C-kanava, joka on vahvempi kuin L-palkki.

Jousitus

Mitä tasaisempi jousitus, sitä paremmin se suojaa perävaunuasi, kuormaasi ja vetoautoa liialliselta iskulta. Tasainen jousitus tarjoaa myös mukavamman hinauskokemuksen. On suositeltavaa ostaa perävaunu tehokkaammalla jousituksella, jos aiot hinata usein, kuljettaa raskaita kuormia, hinata osana liiketoimintaasi tai kuljettaa arvokasta tavaraa. Lehtijouset ovat perinteisiä jousitusjärjestelmiä. Niitä käytetään laajalti kaikenkokoisissa ajoneuvoissa ja perävaunuissa, mukaan lukien kuorma-autot ja puoliperävaunut. Vaikka lehtijouset ovat halvempia kuin useimmat muut jousitustyypit, ne antavat pomppivamman ajon. Lisäksi metallien välinen kitka lehtien välillä aiheuttaa enemmän melua ja nopeampaa kulumista. Nämä ominaisuudet voivat vaikuttaa ajettavuuteen, erityisesti jyrkissä kulmissa ja kun perävaunu ei ole täysin kuormattu.

Takuu

Tärkeä näkökohta perävaunun ostamisessa on varmuus siitä, että sinulla on takuu, joka kattaa sinut pitkällä aikavälillä. Etsi siis perävaunun ja ostohinnan lisäksi takuu, joka kattaa perävaunun rungon ja avainkomponentit. Huomioi myös takuuajan pituus. Kolmen vuoden takuu osoittaa, että valmistaja luottaa perävaunun laatuun. Lisäksi voit harkita takuun etsimistä valmistajalta, jolla on jälleenmyyjiä kaikkialla Pohjois-Amerikassa. Näin voit saada tukea, jos muutat uuteen paikkaan tai tarvitset apua matkustaessasi kaukana kotoa. Sinun kannattaa ostaa hyvämaineiselta valmistajalta, joka on ollut alalla pitkään, jolla on valtakunnallinen jälleenmyyjäverkosto ja joka on tyytyväinen laajaan asiakaskuntaan.

Brändin maine

Suurimmat perävaunumerkit myyvät enemmän perävaunuja syystä: brändin maineesta. Onko harkitsemasi tuotemerkki tunnettu laadustaan ​​ja asiakastyytyväisyydestään? Täyttääkö yritys takuuvaatimukset? Ovatko jälleenmyyjät hyvämaineisia? Nämä ovat keskeisiä syitä, miksi kannattaa harkita Haulmarkin perävaunua. Voitimme kilpailijat tarjoamalla korkeamman tason valmistusta, laatua, palvelua, tukea ja asiakastyytyväisyyttä.

 

Verhosivuperävaunun huoltaminen

Tarkista rungon rakenne ja osat säännöllisesti
Curtain Side Trailerin korirakenne ja eri osat ovat avainasemassa ajoneuvon turvallisuuden ja normaalin toiminnan varmistamiseksi. Siksi kuljettajien ja kuljetusyritysten on tarkistettava säännöllisesti, ovatko eri osat, kuten korirakenne, pyörät, jarrujärjestelmä, jousitusjärjestelmä, sähköjärjestelmä ja hydraulijärjestelmä hyvässä kunnossa. Havaitut viat ja vauriot tulee korjata tai vaihtaa ajoissa ajoneuvon normaalin toiminnan ja turvallisuuden varmistamiseksi.

 

Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin säännöllisesti
Curtain Side Trailerin moottori on sen voimanlähde, joten moottorin huolto on erittäin tärkeää ajoneuvon toiminnan ja käyttöiän kannalta. Tietyn kilometrimäärän välein kuljettajan ja kuljetusyrityksen tulee vaihtaa öljy ja öljynsuodatin säännöllisesti ajoneuvon valmistajan vaatimusten mukaisesti. Tämä voi varmistaa moottorin voitelun ja puhtauden sekä pidentää moottorin käyttöikää.

 

Tarkista renkaiden kuluminen ja ilmanpaine säännöllisesti
Curtain Side Trailerin renkaat ovat tärkeä osa ajoneuvoa kantaen ajoneuvon painon ja tienpinnan iskun. Kuljettajan ja kuljetusyrityksen tulee vaihtaa renkaat säännöllisesti pyörien kulumisen mukaan ja samalla tarkistaa, että renkaiden ilmanpaineet täyttävät vaatimukset. Liian matala tai liian korkea rengaspaine vaikuttaa ajoneuvon ajettamiseen ja polttoainetalouteen ja aiheuttaa jopa renkaan räjähdyksen, joten rengaspaineet tulee tarkistaa ja säätää säännöllisesti.

 

Puhdista runko ja runko säännöllisesti
Curtain Side Trailer toimii usein ankarissa ympäristöissä, kuten mutaisilla teillä ja ympäristöissä, joissa on kemikaaleja. Siksi myös runko ja runko on puhdistettava säännöllisesti huoltoprosessin aikana, jotta hiekka ja hiekka ei pääse puhaltimeen tai ilmanottokanavaan ja aiheuttaisi mekaanisia vikoja. Lisäksi korin ja alustan pesu voi säilyttää ajoneuvon ulkonäön ja vähentää ruostumisen mahdollisuutta.

 

Tehtaamme

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. on Kiinan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön hyväksymä autojen ja perävaunujen tuotantoyksikkö. Sen tuotteet on lueteltu "Announcement"-hallinnassa, ja ne ovat läpäisseet pakollisen "3C"-sertifioinnin ja vuoden 2000 laatujärjestelmän sertifioinnin Kiinan laadunvarmistuskeskuksesta. Tällä hetkellä yritys harjoittaa pääasiassa Liangshanin perävaunujen tuotantoa ja valmistusta. Xinruida, Cheng'an Xinruida ja Jinan Senyang sekä erilaisten erikoisajoneuvojen suunnittelu ja vienti. Yritys toimittaa lavapuoliperävaunuja, matalalavapuoliperävaunuja, sementtipuoliperävaunuja, kaivukoneen kuljetuspuoliperävaunuja, betonikuljetuspuoliperävaunuja, moniakselisia matalalavapuoliperävaunuja, takakippiautoja, sivukippiperävaunuja, kivihiiltä kuljetuspuoliperävaunut, 40-jalkaiset konttipuoliperävaunut, öljypuolikippiperävaunut, asfalttiajoneuvot, irtoperävaunut sementin puolikippiperävaunut, sementtisekoittimet, runkopuoliperävaunut, pidennetyt ja levennetyt kuorma-autot ja erikoisajoneuvot.

 

 

todistus

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ

 

K: Mitä eroa on tasosängyllä ja verhopuolella?

V: Verhoperävaunu tai verhovaunu on kuivapakettiauto ja lavaperävaunu yhdistettynä yhdeksi perävaunuksi. Se latautuu kuin tasosänky, mutta suojaa kuin pakettiauto, jossa on katto, etuseinä ja takaovet. Sivut ovat auki lastausta varten, ja takakääntöovet mahdollistavat sen lastaamisen telakkaan, kuten kuiva pakettiauto.

K: Mikä on Curtainside-traileri?

V: Verhoperävaunu tai verhovaunu on kuivapakettiauto ja lavaperävaunu yhdistettynä yhdeksi perävaunuksi. Se latautuu kuin tasosänky, mutta suojaa kuin pakettiauto, jossa on katto, etuseinä ja takaovet. Sivut ovat auki lastausta varten, ja takakääntöovet mahdollistavat sen lastaamisen telakkaan, kuten kuiva pakettiauto.

K: Mitä eroa on Conestogan ja Curtainsidesin välillä?

V: Ei pidä sekoittaa Conesogaan (vaikka ne yleensä ovatkin), verhoperävaunut eroavat monin tavoin. Erityisesti verhoissa on pressut vain kahdella sivulla (vasemmalla ja oikealla). Conestogasissa on suurempi verhojärjestelmä, joka luo myös sen katon ja takaosan.

K: Mikä on verhokuorma-auton käyttötarkoitus?

V: Erinomainen osatoimituksiin. Verhokuorma-auto on ihanteellinen myös toimituksiin, joissa vain pieni osa kuormatusta kokonaisuudesta on poistettava. Sen sijaan, että kuorma-auto joutuisi lastaamaan tietyssä järjestyksessä, kuorma voidaan lastata satunnaisesti ja silti mahdollistaa nopean ja helpon pääsyn mihin tahansa perävaunussa olevaan.

K: Mikä on kojoottiperävaunu?

V: Coyote Trailersilla on maine laadukkaiden kuorma-autojen sänkyjen ja perävaunujen tarjoajana tehtäviesi helpottamiseksi. Coyote Trailers perustettiin Leesburgissa, Ohiossa, ja olemme valmistaneet perävaunuja, kuorma-autojen sänkyjä ja muita tuotteita vuodesta 2007 lähtien. Olemme tunnettuja laadukkaista tuotteistamme ja palveluistamme.

K: Mihin verhoperävaunuja käytetään?

V: Verhosivuperävaunuja käytetään yleisesti lavatavaroiden, kuivatavaroiden ja muiden rahtityyppien kuljettamiseen, jotka voidaan helposti lastata ja purkaa. Ne ovat suosittuja kuljetusalalla, koska ne tarjoavat joustavuutta ja mukavuutta samalla kun ne tarjoavat perinteisen umpiperäisen perävaunun suojan.

K: Mikä on tyhjän perävaunun nimi?

V: Deadhaul. Tyhjällä perävaunulla varustetun puoliperävaunun ajaminen (tunnetaan myös nimellä deadheading). Kuolleisuus tapahtuu, kun rekkakuski palauttaa tyhjän kontin lähtöpaikkaan. Deadhauling ei ole sama kuin bobtailing, joka tapahtuu, kun kuorma-autolla ajetaan ilman perävaunua.

K: Mikä on puoliperävaunun etuosan nimi?

V: Kuorma-autot, perävaunut ja 18-pyörät. Vaikka tämä on yleensä hyvä asia, käytännössä on hyödyllistä tuntea kunkin termin tarkempi määritelmä. Puolikuorma-auto: Puoliauto on termi, joka viittaa kuorma-auton etuosaan, joka tunnetaan myös nimellä traktori tai ohjaamo.

K: Mitä eroa on verhopuolen ja kiristysreunan välillä?

V: Tautliner (kutsutaan myös verhoksi) on eräänlainen lava-auto tai perävaunu, jonka molemmille puolille on kiinnitetty PVC-pinnoitetut verhot. Verhot on tuettu kattokaiteilla ja alumiinipylväillä ajoneuvon edessä ja takana, ja ne on kiinnitetty tiukasti soljeilla.

K: Mitä kutsutaan verhoiksi, joista näet ulos, mutta et sisään?

V: Läpinäkyvät verhot tarjoavat yksityisyyttä päivällä, kun ulkona on kirkkaampaa kuin sisällä, mutta ne eivät tarjoa yksityisyyttä yöllä. Jos tilasi vaatii ilta-yksityisyyttä, kerrostele ikkunat tai kiinnitä laadukkaat muovi- tai pimennysmateriaalit verhoihisi.

K: Mitä FB tarkoittaa rekkaliikenteessä?

V: Fb on myös lyhenne sanoista rahtilasku, lasku lähetettyjen tuotteiden toimituksesta. Rahtilaskussa on yleensä kuvaus siitä, mitä toimitettiin, mistä se noudettiin ja minne se toimitettiin.

K: Mikä on verhokuorma-auton käyttötarkoitus?

V: Erinomainen osatoimituksiin. Verhokuorma-auto on ihanteellinen myös toimituksiin, joissa vain pieni osa kuormatusta kokonaisuudesta on poistettava. Sen sijaan, että kuorma-auto joutuisi lastaamaan tietyssä järjestyksessä, kuorma voidaan lastata satunnaisesti ja silti mahdollistaa nopean ja helpon pääsyn mihin tahansa perävaunussa olevaan.

K: Saavatko rekkakuljettajat palkkaa nollamaileista?

V: Saavatko kuljettajat palkkaa nollamaileista? Kannustimena kuljettajat saavat joskus palkkaa ylimääräisestä kilometrimäärästä. Jotkut kuljettajat saavat kuollutta palkkaa, koska he eivät ehkä halua matkustaa tietyn alueen ulkopuolelle hakemaan noutoa. Jos et kuitenkaan saa kilometripalkkaa, haluat minimoida kuormien väliset tyhjät kilometrit.

K: Mitä voin laittaa ikkunaani, jotta näen ulos, mutta kukaan ei näe sisään?

V: Heijastava ikkunakalvo heijastaa auringonvaloa ja muuta ulkovaloa kuin peili, joten naapurisi tai ohikulkevat ihmiset näkevät heijastuksen kotonasi sijasta. Koska heijastava ikkunakalvo on edelleen läpikuultava, ulkotilojen on oltava kirkkaampia kuin huoneen sisällä peilivaikutelman luomiseksi.

K: Kuinka ihmiset nukkuivat katetuissa vaunuissa?

V: Koko vaunu oli kapeampi kuin täysikokoinen sänky ja vain hieman pidempi. Jokainen ompele perheen tavaroista piti pakata vaunuun, jolloin ei jäänyt tilaa sängyille tai mukavuuksille, joita pidämme itsestäänselvyytenä. Perheet joko leiriytyivät ulkona tähtien alle tai nukkuivat maassa vaunun alla.

K: Miksi Fedex käyttää pentuperävaunuja?

V: He käyttävät "Pup Trailereita", koska ne ovat helposti ohjattavissa kaupungissa. Voit kaksinkertaistaa ne ja saada saman tilavuuden kuin 53 jalkaa kuivalla pakettiautolla. Pennuille voidaan myös lastata pienempi määrä rahtia pidempään yhteiseen toimitukseen. Katso seuraavalla kerralla kaupungissa liikkuvaa tuplasarjaa.

K: Kuinka pitkä on puoliperävaunu 53 jalan perävaunulla?

V: Tyypillinen makuuvaunu ja 53' perävaunu ovat noin 74' bruttopituisia, mutta muut tekijät voivat vaihdella, jos traktori on suurempi tai odottaa liukuvan vetopöytäpyörän asentoa. Joissakin osavaltioissa käytetään myös 57 tuuman perävaunuja.

K: Mikä on pehmeäsivuisen puoliperävaunun nimi?

V: Verhoperävaunu tai verhovaunu on kuivapakettiauto ja lavaperävaunu yhdistettynä yhdeksi perävaunuksi. Se latautuu kuin tasosänky, mutta suojaa kuin pakettiauto, jossa on katto, etuseinä ja takaovet. Sivut ovat auki lastausta varten, ja takakääntöovet mahdollistavat sen lastaamisen telakkaan, kuten kuiva pakettiauto.

K: Mitä eroa on verholla ja verholla?

V: Vakioverhossa on kiinnityskohdat, joihin verhot kiinnitetään. Boalloy Tautlinerissa verhot on kiinnitetty kiskoille ja suljettaessa ne kiristetään pitämään ne kireinä – tästä nimi.

K: Mitä kutsutaan, kun kuorma-autossa ei ole perävaunua?

V: Kuorma-auton yhteydessä "bobtail" tarkoittaa puoliperävaunua, joka toimii ilman kiinnitettyä perävaunua. Tätä termiä käytetään yleisesti teollisuudessa kuvaamaan tilannetta, jossa vetoautoa ajetaan itsenäisesti ilman rahtia.

Yhtenä Kiinan ammattimaisimmista sivuperävaunujen valmistajista meillä on laadukkaat tuotteet ja kilpailukykyinen hinta. Voit olla varma, että ostat verhosivuperävaunun myyntiin täältä tehtaaltamme. Ota yhteyttä räätälöityä palvelua varten.

(0/10)

clearall