Matala puoliperävaunu
Miksi valita meidät
Meidän sertifikaatit
Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd:n tuotteet on listattu "Announcement"-hallintaan, ja ne ovat läpäisseet Kiinan laatusertifiointikeskuksen pakollisen "3C"-sertifioinnin ja vuoden 2000 laatujärjestelmän sertifioinnin.
Tuotantomarkkinat
Puoliperävaunujamme viedään yli 100 maahan ja alueelle Euroopassa, Keski-Aasiassa, Venäjällä, Afrikassa, Etelä-Amerikassa ja Kaakkois-Aasiassa, ja asiakkaat ovat ottaneet ne hyvin vastaan. Tervetuloa kuulemaan ja tekemään yhteistyötä.
Laadunvalvonta
Yritys on ottanut käyttöön kehittyneitä, tarkkoja ja huippuluokan laitteita, omaksunut prosessointitekniikoita sekä valikoinut korkealaatuisia raaka-aineita ja komponentteja tuotantoon ja valmistukseen.
Palvelumme
Lupaamme, että yritys on vastuussa tuotteistaan ja sen palvelut tyydyttävät asiakkaita.
Mikä on Lowbed Semi Trailer
Matalaperäisiä puoliperävaunuja käytetään yleensä erilaisten koneiden ja laitteiden, raskaan kaluston, tienrakennuskoneiden, suuren säiliön rungon, voimalaitoksen laitteiden ja muun raskaan kuorman kuljettamiseen. Mitä matalampi raskaiden perävaunujen lavakorkeus on, sitä parempi vakautta ja turvallisuutta. Matalakuormaimellamme on suuri kantavuus kuljetettaessa erittäin korkeaa ja keskikokoista lastia.
-
4-akseliset 16-pyöräiset taka-alustaiset konttialustakuor...Etumme 1. Tehtaan suoramyynti 2. Tuotteitamme voidaan räätälöidä erilaisiin tarpeisiin. SaatavillaLisää kyselyyn -
Lava-kippiperävaunuXinruidan matalalla lavapuoliperävaunulla on monia etuja, sillä sen kävelyrakenne on valmistettuLisää kyselyyn -
3Axle 40 jalkaa litteä perävaunuLiangshan XInruida Machinery Manufacturing Co., Ltd. on erikoistunut puoliautonLisää kyselyyn -
4Axle Heavy Flatbund TruckLiangshan Xinruida Special Prate Ajoneuvo Machinery Manufacturing Co., Ltd. on nimetty auto- jaLisää kyselyyn -
3Axle 40 tonnin gooseneck -perävaunuXINRUIDA-matalalla litteällä puolivälissä on monia etuja, ja kävelyrakenne on valmistettu erittäinLisää kyselyyn -
4 akselin raskas matalan sängyn perävaunuLiangshan XInruida Machinery Manufacturing Co., Ltd. on erikoistunut semi -autojenLisää kyselyyn -
80tons matala puolijärjestöXINRUIDA-matalalla litteällä puolivälissä on monia etuja, ja kävelyrakenne on valmistettu erittäinLisää kyselyyn -
3 akselin matalan sängyn puoliperävaunuToimitettu suoraan valmistajalta. Valmistajat kehittävät itsenäisesti, suunnittelevat, tuottavat jaLisää kyselyyn -
4 akselin raskas litteä perävaunuXINRUIDA: n tuottamat itsepoistoa puolivälissä olevat puoliarvikkeet jaetaan puolivälissäLisää kyselyyn
Lowbed Semi Trailerin edut
Monipuolisuus rahtiliikenteessä
Puolimatalien perävaunujen ensisijainen etu on niiden monipuolisuus. Niiden alempi kansikorkeus ja säädettävät rampit tekevät niistä sopivia monenlaisille kuormatyypeille, erityisesti sellaisille, joita on vaikea tai mahdoton kuljettaa vakioperävaunuilla. Tämä monipuolisuus on ratkaisevan tärkeää rakentamisessa, kaivosteollisuudessa ja raskaassa koneteollisuudessa, joissa erikoislaitteita on siirrettävä paikasta toiseen.
Raskaat ominaisuudet
Puolimatalat perävaunut on suunniteltu kestämään raskaita ja ylimitoitettuja kuormia. Ne on rakennettu vahvistetuilla rungoilla ja akseleilla, jotka mahdollistavat kymmenien tai jopa satojen tonnejen painavan kuorman. Näiden perävaunujen raskaat ominaisuudet tekevät niistä korvaamattomia aloilla, joilla vaaditaan poikkeuksellisen kestäviä kuljetusratkaisuja.
Parannettu turvallisuus
Puolimatalien perävaunujen suunnittelussa on turvaominaisuudet, jotka varmistavat ylimitoitettujen lastien turvallisen kuljetuksen. Näitä ominaisuuksia ovat kiinnityskohdat, kiinnitysmekanismit ja erittäin lujat materiaalit. Lisäksi perävaunun alemman kerroksen korkeus vähentää riskiä, että lasti tulee huippuraskaaksi, mikä parantaa vakautta kuljetuksen aikana.
Pienennetyt korkeusrajoitukset
Perinteisillä perävaunuilla voi olla vaikeuksia tyhjentää alikulkukäytäviä tai siltoja korkeamman kansikorkeutensa vuoksi. Puolimatalat peräkärryt tarjoavat matalamman kansikorkeutensa ansiosta suuremman välyksen ja voivat navigoida reiteillä, jotka olisivat haastavia tavallisille perävaunuille. Tämä voi olla erityisen tärkeää lastille, jotka on tarkoitettu paikkoihin, joissa on korkeusrajoituksia.
Kustannustehokkuus
Vaikka puolimatalat perävaunut ovat erikoisvarusteita, ne voivat tarjota kustannussäästöjä pitkällä aikavälillä vähentämällä ylimääräisten kuljetusten tai logististen ongelmien tarvetta. Ne voivat usein kuljettaa suurempia kuormia yhdellä matkalla, mikä tehostaa kuljetusta ja alentaa polttoainekustannuksia.
Aikatehokkuus
Tehokkuus on kriittinen tekijä kuljetusalalla. Puolimatalat perävaunut tarjoavat nopean ja helpon lastauksen ja purkamisen säädettävien ramppiensa ja matalan kannen korkeuden ansiosta. Tämä säästää arvokasta aikaa lastin käsittelyssä ja kuljetuksessa.
Matalaperäisten puoliperävaunujen tyypit
Kiinteät matalasänkypuoliperävaunut
Tämä on yleisin matalapohjaisten puoliperävaunujen tyyppi. Sen runkokorkeus on suhteellisen matala, joten se soveltuu suurten tavaroiden kuljettamiseen. Sen laatan korkeus on kuitenkin yleensä kiinteä eikä säädettävissä.
Sisäänvedettävä matala sänky puoliperävaunu
Tämän tyyppisessä matalapohjaisessa puoliperävaunussa on sisäänvedettävä rakenne, jota voidaan säätää lastin koon mukaan. Tämä tekee siitä joustavamman ja pystyy mukautumaan erikokoisiin tavaroihin.
Säädettävä matalasänky puoliperävaunu
Sisäänvedettävän puoliperävaunun tapaan myös säädettävän matalasänkypuoliperävaunun tasakorkeus on säädettävissä, mutta siinä käytetään yleensä mekaanista tai hydraulista korkeudensäätöjärjestelmää.
Pudotuslevy matala tasopuoliperävaunu
Tämä puoliperävaunu on suunniteltu suhteellisen matalaksi edessä ja takana tasaisella alueella, kun taas keskiosa on korkeampi. Tämä muotoilu auttaa selviytymään erikorkuisten tavaroiden kuljetustarpeista ja parantaa lastaamisen ja purkamisen mukavuutta.
Kokoontaitettava matala sänky puoliperävaunu
Tämän tyyppisessä puoliperävaunussa on taitettava lavarakenne, jonka ansiosta se voidaan taittaa kokoon, kun kuormaa ei ole, mikä vähentää ajoneuvon tyhjää tilaa ja parantaa kuljetustehokkuutta.
Matalaperäisen puoliperävaunun käyttö
Kaivoskoneet
Kaivostoiminta vaatii raskaita koneita poraamiseen ja materiaalien, mukaan lukien raakaöljyn ja mineraalien, kuljettamiseen. Kone kootaan paikan päällä ja kuljetetaan sitten kaivosalueille matalapohjaisella puoliperävaunulla.
Raskaat ajoneuvot
Ajoneuvovalmistajat käyttävät matalapohjaisia puoliperävaunuja raskaiden ajoneuvojen kuljettamiseen näyttelytilasta toiseen. Kuljettimilla siirretään ajoneuvot satamasta esittelytiloihin ja joskus myös asiakkaille.
Rakentaminen
Matalaperäisiä puoliperävaunuja käytetään myös rakennusteollisuudessa. Raskaat ajoneuvot ovat yleisesti käytössä teiden ja siltojen rakentamisessa. Joitakin rakennuslaitteita ja lohkoja ei voida kuljettaa tavallisilla puoliperävaunuilla. Matalaperäistä puoliperävaunua käytetään betonipalojen kuljettamiseen rakennustyömaille.
Kaivoskoneet
Kaivostoiminta vaatii raskaita koneita poraamiseen ja materiaalien, mukaan lukien raakaöljyn ja mineraalien, kuljettamiseen. Koneet kootaan paikan päällä ja kuljetetaan sitten kaivostyömaille matalapohjaisella puoliperävaunulla. Kaivoskoneiston rakenteen vuoksi raskaat kuljetuskoneet ovat suositeltavia. Kaivoslaitteet ovat kenties painavin lasti, jota konevalmistajat kuljettavat maanteillä.
Tuulimyllyn komponentit
Tuulimyllyjen komponentit kootaan yleensä tehtaalla ja kuljetetaan sitten työmaalle. Muiden raskaiden lastien tavoin komponentit ovat leveitä ja raskaita.
Lowbed Semi Trailerin ominaisuudet
Matalan perävaunun sarjassa on tasainen tyyppi, kovera palkki ja renkaan ulkoinen rakenne, I-palkki käyttää suoraa tai hanhenkaulatyyppiä. Perävaunun runko on portaikkotyyppinen, sillä on korkea jäykkyys ja lujuus.
Matalan perävaunun lastialusta on suunniteltu mahdollisimman matalaksi, mikä varmistaa kuljetuksen vakauden. Se soveltuu erilaisten rakennuskoneiden, suurten laitteiden ja teräksen kuljetukseen.
Se hyväksyy kolmiakselisen tasapainotyypin, biaksiaalisen tasapainotyypin tai jäykän jousituksen. Matalasänkyperävaunu, joka on varustettu massatasapainopalalla etu- ja takalehtijousen välillä, joka voi saada etu- ja takalehtijousen taipuman muuttumaan saman verran ja saada etu- ja taka-akselit tasapainottumaan.
Koko matalapohjainen perävaunu ottaa käyttöön kehittyneen tietokoneavusteisen suunnitteluohjelmiston optimoidakseen perävaunun suunnittelun joustavasti ja monipuolisesti, ja voimme suunnitella lastialustan mitat käyttäjän vaatimusten mukaan vastaamaan erilaisten erikoistavaroiden kuljetusta.
Matalan puoliperävaunun valitseminen
Latauskapasiteetti
Asiakkaan on löydettävä kuorman suurin vetoisuus. Sitten heidän on vahvistettava tämä puoliperävaunun valmistajalta. Valmistaja suosittelee asiakkaalle sopivaa matalasänkyperävaunua. He tekevät tämän kuorman suurimman vetoisuuden perusteella. Mitä suurempi kuorma, sitä suurempi vaatimus alustan luotettavuudelle on.
Matala perävaunun hinta ja laatu
Hinta on myös erittäin tärkeä ostotekijä, ja usein hinta määrää laadun. Matalaperävaunun halvempi hinta ei tarkoita, että laatu olisi taattu. Joten asiakkaat eivät kiinnitä vain huomiota hintaan vaan myös laatuun!
Matalasänkyperävaunun mitat
Asiakkaiden tulee valita oikea matala perävaunu kuljetettavan tavaran koon mukaan. Tärkeimmät mitat ovat pituus ja leveys. Kun puoliperävaunun valmistaja tietää nämä mitat, se voi varmistaa oikean matalan perävaunun.
Matalaperäisen perävaunun materiaali
Matalapatjaperävaunumme pääpalkit on valmistettu T700-lujasta teräksestä, joka on paljon vahvempaa kuin Q355-mangaaniteräs sekä kantavuuden että käyttöiän suhteen, toisin kuin useimmat matalapetiperävaunut.
Painon jakautumisen varmistaminen
Painon jakautumisen tulee olla yhtä suuri kuin varmistus, jolloin pyritään pitämään perävaunu tiellä ilman onnettomuus- tai kaatumisvaaraa. Matalapatjaiseen puoliperävaunuun mahtuu mitä tahansa 20,000 - 80,000 puntaa painavaa lastia. Aseta raskaammat esineet perävaunun keskelle akselien päälle. Jos näin ei tehdä, se vaikuttaa tasapainoon ja voi johtaa tarpeettoman jännittyneeseen jousitukseen tai suurempaan paineeseen taka- tai etupuolella. Jälkimmäinen voi johtaa kaatumiseen, kun taas edellinen voi rasittaa jousitusta.
Lastin kiinnittäminen
Käytä raskaita kuormansidontaaineita ja ketjuja. Koneita ja ylimitoitettuja laitteita lastattaessa on varmistettava, että jokaisessa lastissa on vähintään neljä kohtaa, joiden väliin ketjut kiinnittyvät koskettimena. Ketjut ovat tyypillisesti halkaisijaltaan 3/8" - 5/8" ja kestävät jopa 15,000 paunaa.
Kuormausramppien käyttö
Kun käytät lastausramppeja, varmista, että ne ovat turvallisia, eivätkä ne voi aiheuttaa luisto- tai vinoutumisvaaraa. Ensimmäinen saattaa aiheuttaa onnettomuuksia, kun taas jälkimmäinen heikentää tehokkuutta. Varmista, että rampit ovat yhteensopivia lastin ominaispainon kanssa, jotta se on helppo päästä puoliperävaunuihin. Saatavilla olevat painokapasiteetit ovat 10, 000 paunaa, 25, 000 paunaa tai jopa enemmän. Istuvuuden on oltava turvallinen, jotta kohteet pääsevät turvallisesti ristiin.
Korkeuden välys
Viimeinen vaihe on siltojen ja ylikulkuteiden korkeusvaran saaminen matkan varrella. Kiinnitettyjen puoliperävaunujen suurin sallittu korkeus vaihtelee useimmissa osavaltioissa 13,5 ja 14 jalan välillä. Ylimitoitettu kuormalupa voidaan saada osavaltioiden välisen matkahakemuksen verkkosivustolta. Käytä lopuksi mittatikkua tai laserkorkeusmittaria varmistaaksesi, että mitta on tarkka.
Tarkista kiinnityskohdat
Kuljeta pieni matka ja tarkista kiinnitys uudelleen. Ajan myötä lasti laskeutuu ajon aikana ja muuttaa paristojen ja kuorman väliin kohdistettua alkuvoimaa. Säännölliset myöhemmät tarkastukset ja säädöt ovat myös suositeltavaa, koska ajo kuoppaisessa maastossa tai jyrkissä kaarteissa voi myös johtaa lastin siirtymiseen.
Matalaperäisen puoliperävaunun huoltaminen
Perävaunun renkaat voivat kärsiä monista ongelmista, mukaan lukien kulutuspinnan menetys, riittämätön täyttö ja räjähdys. Sen lisäksi, että huonosti huolletut renkaat tekevät sinusta alttiimpia onnettomuuksille, ne voivat vaarantaa kuorma-autosi lujuuden ja aiheuttaa vielä vakavampia ongelmia. Puoliperävaunun renkaat kannattaa tarkistaa vähintään jokaisen matkan jälkeen. Tarkasta säännöllisesti esimerkiksi rengaspaineet ja renkaiden kuluminen. Sinun tulee myös tutkia akselit ja muut renkaiden lähellä olevat osat varmistaaksesi, että ne ovat hyvässä kunnossa. Jos renkaasi ovat liian kuluneet, on tärkeää, että perävaunun huoltopalvelu vaihtaa ne mahdollisimman pian.
Sähköongelmat voivat häiritä toimintaasi enemmän kuin odotat. Ne voivat jopa pitää puoliperävaunusi pois tieltä jonkin aikaa. Tämä voi olla erityisen ongelmallista, jos käytät perävaunujen vuokrauspalveluita, koska et halua rahojesi menevän hukkaan. Reagoi sähköongelmiin heti, kun ne ilmaantuvat, ja investoi tarvittaessa viipymättä korjauksiin. Sinun tulee myös tarkistaa perävaunusi johdot säännöllisesti. Suorita tarkastus vähintään kerran kuukaudessa varmistaaksesi, että kaikki on kunnossa.
Lopuksi on viisasta ottaa tapa puhdistaa puoliperävaunusi joka kuukausi. Useiden matkojen jälkeen perävaunusi on todennäköisesti kaikenlaisten roskien ja roskien peitossa. Jos annat tämän lian jäädä ajoneuvoosi, se aiheuttaa lopulta pysyviä vahinkoja. Puhdista perävaunusi sisältä ja ulkoa vähintään kerran kuukaudessa, jotta se pysyy hyvässä kunnossa mahdollisimman pitkään. Ammattitaitoinen huoltopalvelu käyttää erikoisvalmisteista kuorma-autosaippuaa ja lämmintä vettä ajoneuvosi puhdistamiseen. He myös vahaavat ja voitelevat sen pesun jälkeen.
Tehtaamme
Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. on Kiinan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön hyväksymä autojen ja perävaunujen tuotantoyksikkö. Sen tuotteet on lueteltu "Announcement"-hallinnassa, ja ne ovat läpäisseet pakollisen "3C"-sertifioinnin ja vuoden 2000 laatujärjestelmän sertifioinnin Kiinan laadunvarmistuskeskuksesta. Tällä hetkellä yritys harjoittaa pääasiassa Liangshanin perävaunujen tuotantoa ja valmistusta. Xinruida, Cheng'an Xinruida ja Jinan Senyang sekä erilaisten erikoisajoneuvojen suunnittelu ja vienti. Yritys toimittaa lavapuoliperävaunuja, matalalavapuoliperävaunuja, sementtipuoliperävaunuja, kaivukoneen kuljetuspuoliperävaunuja, betonikuljetuspuoliperävaunuja, moniakselisia matalalavapuoliperävaunuja, takakippiautoja, sivukippiperävaunuja, kivihiiltä kuljetuspuoliperävaunut, 40-jalkaiset konttipuoliperävaunut, öljypuolikippiperävaunut, asfalttiajoneuvot, irtoperävaunut sementin puolikippiperävaunut, sementtisekoittimet, runkopuoliperävaunut, pidennetyt ja levennetyt kuorma-autot ja erikoisajoneuvot.
todistus
FAQ
Yhtenä Kiinan ammattimaisimmista puoliperävaunujen valmistajista meillä on laadukkaat tuotteet ja kilpailukykyinen hinta. Voit olla varma, että ostat matalan puoliperävaunun myyntiin täältä tehtaaltamme. Ota yhteyttä räätälöityä palvelua varten.
