1. Puoliperävaunu on perävaunu, jonka akseli on sijoitettu ajoneuvon painopisteen taakse (kun ajoneuvo on tasaisesti kuormattu) ja varustettu kytkentälaitteella, joka voi siirtää vaaka- ja pystysuuntaisia voimia traktoriin. Puoliperävaunut ovat yleensä kolmiakselisia puoliperävaunuja, jotka on jaettu useisiin tyyppeihin, kuten 11-metrin varastopuoliperävaunut, 13-metrin varastopuoliperävaunut, matalapohjaiset puoliperävaunut jne. Se on raskas kuljetusajoneuvo, joka on kytketty puoliperävaunun päähän vetotapin kautta.
2. Puoliperävaunun kippiauto on vierekkäin viereisen ajoneuvon kanssa ja vahvistaa, että se on noin 1 metrin päässä viereisestä ajoneuvosta. Kun olet varmistanut, että takaosa on turvallinen, peruuta suoraan. Kun ajoneuvojen takapuskurit ovat vierekkäin, pysähdy.
3. Käännä ohjauspyörää oikealle ja peruuta kohdeasentoon. Kun ajoneuvo on pysähtynyt, käännä ohjauspyörää oikealle alas; löysää jarrupoljinta hieman ja käytä puoliperävaunun kippiauton ryömintätoimintoa peruuttaaksesi. Kun ajoneuvon korin vasen puoli saavuttaa pisteestä A ulottuvan suoran, se pysähtyy.
4. Käännä ohjauspyörää vasemmalle, suorista renkaat ja peruuta sitten. Kun ajoneuvo on pysähtynyt, oikaise renkaat kääntämällä ohjauspyörää; peruuta hitaasti ja suoraan ja pysähdy, kun vasen takapyörä saavuttaa valkoisen viivan pysäköintipaikan ulkopuolella.
5. Siirrä autoa oikealle. Käännä puoliperävaunun kippiauton ohjauspyörää vasemmalle ja peruuta hitaasti; ennen kuin ajoneuvo on olkapään suuntainen, käännä suuntaa ajoneuvon suoristamiseksi ja pysäköi ajoneuvo olkapään suuntaisesti. Varo törmäämästä takana olevaan ajoneuvoon. Puoliperävaunulliset kippiautot ovat suuria ajoneuvoja, joten on tärkeää olla varovainen pysäköidessä.
6. Havainnollistaa sen toimintaperiaatetta käsikäyttöisellä tunkilla. Tunkki on yksinkertaisin öljysylinteri. Hydrauliöljy tulee öljysylinteriin yksisuuntaisen venttiilin kautta manuaalisen paineenkorotustangon (hydraulinen käsipumppu) kautta. Tällä hetkellä öljysylinteriin tulevaa hydrauliöljyä ei voida kääntää yksisuuntaisen venttiilin vuoksi, joka pakottaa sylinterin varren ylöspäin, ja jatka sitten hydrauliöljyn syöttämistä hydraulisylinteriin työn aikana niin, että se jatkaa nousuaan. Kun on aika laskea, avaa hydrauliventtiili palauttaaksesi hydrauliöljyn säiliöön. Tämä on yksinkertaisin toimintaperiaate, ja muita parannetaan tällä perusteella.
